8月14日，集团董事长潘书柏到郑州召集相关办事处负责人召开会议，会商协调运力、保障运输事宜，物流公司安机科科长李刚、广州办事处经理侍爱亮、西安办事处副经理黄明、郑州驻厂代表赵梓淇等参加会议。
  会议首先听取了赵梓琪关于物流公司在比亚迪郑州基地的车辆发运情况汇报。2024年比亚迪乘用车运输的中标项目7月份生效，运量较大，约450台/月；加上东风日产2023-2026业务，约300台/月，郑州方向运力严重不足。
  接着，侍爱亮、黄明汇报了各自办事处的情况。上半年，广州办事处运送东风日产商品车3000多台，西安办事处发运比亚迪商品车近4000台，随着下半年几款主流新车型的上市，预计两个办事处仍将呈现增产趋势。
  随后，李刚通报物流公司上半年运力调度情况。上半年，该公司运送商品车43844台，发运量与去年同比上升32.8%，运力不均仍是主要问题。
  潘书柏最后指出，神龙明物流是比亚迪商品车运输业务的中标企业，按照应标承诺完成运输任务是我们的义务。尽管比亚迪业务一家独大，返程缺少货源，造成我们的运输难以形成闭环，出现郑州运力紧缺，而其他地方运力大量盈余甚至车辆闲置的局面。他要求广州、西安方向加强协调，广州对郑州日产、西安对郑州比亚迪的运输业务要尽快形成支援，向当地主机厂争取更多发往郑州的业务，努力拓展二手车运输，集中运力支持郑州，努力把公司全局一盘棋下活。
   潘书柏在郑州还跟比亚迪郑州工厂物流科科长周本军进行了交流，探讨了目前形势下对运力的保障要求以及下阶段主流车型的发运前景，并考察了商品车装载、高速路况等相关情况，对办事处发车报表的精细化修改和商品车车型的合理化装载等提出要求。（侍爱亮 黄明）