7月18日上午，盐城市发展和改革委员会在市行政中心召开“十五五”物流业高质量发展专题研讨座谈会，发改部门与物流企业、物流园区负责人代表参加，集团董事长潘书柏出席会议并发言。
   潘书柏在交流中，介绍了神龙明物流的简况、“十四五”期间的做法与难点，对“十五五”物流高质量发展提出了建议。
   潘书柏说，“十四五”期间，物流行业近几年遭遇了国标GB1589车辆标准化改革阵痛和疫情几年的封控冲击，绝大部分企业遭遇了经营上的滑铁卢，神龙明物流作为整车物流企业也一样，运费收入远低于由“高速通行费、燃油费用、税务成本、人工成本”构成的四大基础成本，从2020年不例外地进入亏损模式。神龙明物流通过市场调研和实际管理需要，重点开发了全链路一体化数智平台，也就是常说的物流管理系统，对“装车出库、车辆启运、车辆在途、末端配送、交付管理、各方结算”等运输全过程进行全方位监控，通过不断比对和应用大数据，全面提升“在途安全、质损品质、成本核算、智能预警、综合管理”，努力提质、增效、降本，实现了“活下去”的目标。
   潘书柏建议，“十五五”期间，政府应当普降四大基础成本，并通过成本定价调控或者可操作性、普惠性的补贴，保障一定数量的物流企业有一定的利润空间，这样才能促进物流整个供应链上的高质量转型与发展；要调整中置轴装载台数标准，建议国家有关部门对装载台数标准要快速优化调整；要放缓车辆更新政策，避免造成车辆资源的重大浪费；要防范过多资本介入，防止过快、过度的物流业数智化、无人化阻断货运驾驶员的生路，违背“保就业、稳民生、促发展”的大局意识。
   潘书柏最后表示，神龙集团要在促进物流业新质发展、协调发展上下功夫，继续为地方群众提供一些稳定的工作岗位，履行好企业的社会责任。（宗芝）