在车辆运输车新政颁布和商品车运输竞争日趋激烈的大环境影响下，物流公司作为整车物流企业，面临着资金和管理两方面的双重考验。
    为了适应新形势发展的需要，该公司根据业务需求提前布局规划，已累计投入5000多万元，订购了137台标6位车、96台中置轴车。随着标准车陆续投入运营，运营成本、运营效率等问题逐步浮出水面。对此，物流公司积极探讨管理新模式，于近期完成车辆调度管理部门整合，出台《车辆发运管理规定》、《装车现场值班制度》，完善《驾驶员报账系统》，为车辆运营、监控管理等方面提供了详细的解决方案。
    在车辆调度运营管理方面，该公司在原第一车队机关的基础上总结经验，将车队机关与物流业务科进行整合，采取集中办公的形式，形成由公司副总经理张国建挂帅，成立专门的业务调度和车辆监控中心，实现对现有车辆的实时监管，及时有效地处理车辆运营过程中的问题，加强对驾驶员的监控力度，实现高效监管；让公司各办事处之间的业务联系实现“零距离”对接，将传统调配模式与集中调配模式相结合，更加有效、合理地实现全方位管控，使公司车辆的运营在转型过程中利益最大化，从而探索出一条简洁、高效的车辆运输管理之路。
                                       （黄  明    储广峰）