转眼间，来神龙已经过了试用期，成为其正式的一员了。我很荣幸，也倍感压力，稍有疏忽，工作就会陷于被动。

　　顶岗以来，我遇到的最大的一件事，就是车队苏JC3679追尾事件的处理。车头受损严重，整个驾驶室都已变形，所幸的是我们2名驾驶员都毫发无伤。

　　车头，车尾分别拉到2个修理厂。因车头的受损严重，车队领导安排我负责与修理厂联系重新更换一个新的驾驶室。然而，由于当时手头工作比较繁忙，就疏忽了与修理厂的及时沟通、催办，也没有及时向领导汇报工作进展情况。

　　直到两周后，公司开会提起有关苏JC3679的修理工作时，我才意识到，自己负责的车头修理已经滞后，拖了车队乃至整个公司的后腿。尽管事后公司领导带上我一起前往修理厂完成此事，但已比预定的完成时间拖延了十多天。

　　这件事对我触动很大。由此我深深懂得，工作来不得半点马虎！在以后的工作中，我时刻告诫自己：做事一定要分清轻重缓急，要及时地跟踪与观察，遇有困难和问题时，要及时向有关领导汇报。这样才能踏踏实实地把工作做好，成为一个合格的神龙人。（孙晨）